+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Высота протектора по пдд

Согласно современным правилам дорожного движения, остаточная высота рисунка протектора должна быть никак не меньше 1,6 мм для автомобилей массой до 3,5 тонн. В ГАИ нет единого сертифицированного прибора для измерения глубины, но здесь важна собственная безопасность при движении, а не соответствие минимальным нормам. Глубина протектора новой шины составляет примерно мм для летней резины и мм для зимней. Конечно, в этом вопросе нет чёткого стандарта: разные производители наделяют изделия разным протектором по глубине. Однако это не значит, что на старой резине нужно ездить до последнего.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Остаточная высота рисунка протектора

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Перечень неисправностей 5. Колеса и шины. Правила Дорожного Движения (ПДД)

Раздел Номерные, опознавательные знаки, надписи и обозначения. Отдельные вопросы дорожного движения, требующие согласования. Работники ГАИ вправе составить административный протокол по ст. Если ГАИшник все-таки выписал протокол несмотря на то что Вы собирались устранить неисправность, идите в суд. Такая ситуация!!! Остановили ГАИ и обнаружили отсутствие болта!!! Что они могут сделать??? Могу ли я доехать до ближайшего магазина и купить болт и поставить его обратно!!!

Или надо идти пешком покупать и ставить его на колесо и ехать дальше???? И могут ли выписать протокол??? Добрый день! По статье ч. Подскажите пожалуйста! Какое предусмотрено наказание за нарушение ПДД Данная система не так уж проста в установке на автомобили, в которых это не предусмотрено.

Это чудесное и не понятное Ноу-хау так же используется в фордах и вольцвагенах. Сделать подобную систему позволила технология CAN шины. В трех словах - если раньше ток на лампочки подавался через реле и выключатели напрямую, то теперь блок фары представляет собой девайс с питанием 12 вольт и сигнал включения и выключение подается цифровым сигналом.

Скорее всего это было сделано по двум причинам. Первая, это сокращение энергопотребления. Вторая причина - позволило поднять безопасность.

К примеру, если у вас перегорит лампочка поворота - система перекоммутирует сигнал на лампочку тормоза. Но что касается Стоп-сигнала с изменяемой интенсивностью - давайте эту опцию оставим для гонок наскар и WRS, потому как данная система пошла именно оттуда. Там она эффективна почему - потому как 30 человек гонщиков и все знают, чем отличаются несколько видов сигналов на едущей впереди гоночной машине.

Обычные люди просто не знают, что обозначают мигающие стопы или дополнительные стоп-сигналы на вашем автомобиле, правильно? Для повседневных машин и обычных водителей стоп-сигнал должен быть один - красный. Четкий яркий красный. В качестве научных фактов. В году компания Мерседес опытным путем выяснила, что мигающие стоп-сигналы водитель замечает на 0, секунды быстрее.

Внедрять эту технологию они естественно не стали, поскольку эта цифра ничтожно мала для влияния на безопасность. Так же и система стоп-сигналов с изменяемой интенсивностью появилась на рынке только лишь потому, что это модно и этого требуют пару стран в мире. Законом не запрещено, но устанавливать эту систему на автомобиль, который с завода не рассчитан - вы только лишь увеличите вероятность того, что стоп-сигналы однажды не сработают и на бортовом компьютере появится надпись - "обнаружено новое устройство" в виде стареньких жигулей у вас в багажнике со стареньким дедушкой за рулем, который не знал, что обозначают ваши мигающие стопы.

Так же подобное оборудование должно быть на станциях технического осмотра ГАИ, но скорее всего там вам откажут в подобной услуге. Б - где и как проверить светопропускание стекол задних и боковых? Расскажите пожалуйста, про Стоп-сигнал с изменяемой интенсивностью. В хендай с завода стоит - "Стоп-сигнал с изменяемой интенсивностью" см. Потому что, тогда получается, что я должен заправляться бензином только определённого октанового числа под какой был собран авто - это раз.

Во- вторых, согласно пункту пдд Украины:. Техническое состояние транспортных средств и их оборудование должны соответствовать требованиям стандартов, касающихся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-изготовителей и другой нормативно-технической документации.

В-третьих, вообще в пункте "31 техническое состояние транспортных средств и их оборудование" четко перечислено какие именно изменения и можно устанавливать , а какие нельзя. Но в нем нет пункта о топливе. Это все при условии,что гбо устанавливалось на сертифицированном сто, которое выдает сертификат на гбо, что оно установлено в соответствии требованиям стандартов, правил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения.

Очень часто и на прямую оно зависит от технического состояния дороги. Очень много сказано обо всём, но о том за что мы все платим кровные и трудом заработанные деньги на содержание наших направлений, ибо это трудно назвать дорогами. Кто и каким образом должен отчитываться и нести ответственность за наши деньги. Как Гаи должно реагировать на замечание водителей о состоянии направления?

Столько сказано о обязанностях, а в наших правах, даже не упомянуто наше право на требование о хороших дорогах. Штраф от до грн. Любое вмешательство в конструкцию - это переоборудование. Но в вашем случае, считаю проблем не должно быть, перевезли и забыли Если дословно цитировать ПДД, то допускается использовать ДХО, предусмотреенные конструкцией автомобиля и про то, что они должны соответствовать международным стандартам ничего не сказано, правильно? Департамент ГАИ обещал не трогать автомобили с установленными ДХО самостоятельно, но вы же сами понимаете,что не исключены случаи, когда могут "разводить".

Обозначение Е4 никакой роли у нас в стране не играет, поскольку у нас есть Держстандарт. К сожалению наши власти давно закрыли глаза на международные стандарты и конвенции. Добрый день. Согласно новым требованиям с 1 октября по 1 мая, за городом, при движении на транспортных средствах должны быть включены дневные ходовые огни или ближний свет фар.

На машине нет заводских дневных ходовых огней, были установлены дополнительно, с нанесеными на них обозначением Е4 - международный стандарт. Можно их использовать вместо ближнего света фар. Разрешается движение только если не горит левая фара, так как она ближе к встречной полосе. В данном случае наличие исправной одной левой фары является обязательным условием для движения к месту стоянки или ремонта. Пункт Как быть с пунктом Бампер состоит из двух частей.

Металлическое укрепление и пластиковая скорлупа. Так вот, если вы снял и отдали в ремонт бампер полностью - эксплуатирование автомобиля будет нарушением ПДД. Да, вам придется воспользоваться такси или эвакуатором. Это ПДД сделано, не потому, что бы доставить неудобства.

Бампер влияет на вашу безопасность и еще больше на безопасность пешеходов. Неужели нет какого-то порядка исключения касательно бампера? Если я помял бампер и отдал его рихтовщикам с малярами на ремонт ,то чтоб забрать его ,мне нужно за ним на такси ехать?

А после чего на эвакуаторе везти машину вместе с бампером в сервис ,чтоб мне поставили на место бампер? Измеряется высота протектора. ПДД Если нужно промерять для себя, то лучше всего использовать штангенциркуль. Что касается проверки протектора сотрудниками ДПС - у них нет сертифицированного измерительного устройства, которое они могли бы использовать.

Я не рекомендовал бы пренебрегать данным правилом, поскольку от состояния шин очень сильно зависит безопасность. Особенно это важно в мокрую погоду летом. Да, согласно этого правила навигатор и регистратор являются помехой для обзора. Относится ли к этим предметам навигатор, видеорегистратор???? Катерина, в этом пункте Правил ключевая фраза " Подскажите "по-русски": как понимать п. Приведите, пожалуйста, маленький пример. Как я понимаю, то в случае моего нарушения правил мой автомобиль не может быть доставлен на спец.

А как же он туда попадет, если ему положено? Или это я не могу его туда доставить, а это делает сотрудник ГАИ? Ничего не понимаю Заранее благодарна! Здравствуйте Вераника. Можно ли ездить, если передние колеса с одними протекторы, а на задних другие? Ответ требует уточнения, на него можно ответить и ДА и НЕТ зависит от шин которые установлены на колеса вашего транспортного средства.

Для правильного ответа недостаточно данных!!!! Соответствуют ли шины по размеру или допустимой нагрузке модели транспортного средства? Какие шины установлены на колесах передней оси задней оси - радиальные или диагональные? Шины с восстановленным протектором или новые?

Ничего не нарушаем. Наоборот нельзя поскольку конструкция шин может повлиять на управляемость транспортного средства и спровоцировать возникновение аварийной ситуации на проезжей части. Также, как лицо изучающее ПДД, хочу отметить следующее. Эта тема весьма сложная для восприятия, а момент с отсутствием разъяснительных картинок как по всей книге я не совсем понял.

Протектор шины легкового автомобиля вряд ли можно отнести к тем нюансам, на которые обращает внимание рядовой автолюбитель. В большинстве ситуаций покупка новых покрышек сопровождается рассмотрением марок и чтением тестов, но редко когда водителю авто приходит в голову задуматься о роли рисунка протектора и его влиянии на характеристики покрышек. На практике же ситуация обстоит так, что именно рисунок протектора и его глубина вкупе с составом резиновой смеси — главные факторы, обеспечивающие эксплуатационные свойства покрышки.

Рассмотрим требования к автомобильным шинам и колесам на год. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г. N Итак, для разных категорий транспортных средств имеются различные требования к глубине протектора.

Запоминалки ПДД. Что это такое?

Соответствующий законопроект подготовили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Он был разработан по поручению президента, в котором указывалось на необходимость установления единых требований в нормативных правовых актах Правительства в части использования автомобильных шин при эксплуатации транспортных средств. Можно предположить, что вся проблема была именно в "Газелях". Дело в том, что в правилах дорожного движения, в частности в положениях по допуску к эксплуатации транспортных средств, прописано, что шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.

Глава 5. Колеса и шины

Раздел Номерные, опознавательные знаки, надписи и обозначения. Отдельные вопросы дорожного движения, требующие согласования. Работники ГАИ вправе составить административный протокол по ст. Если ГАИшник все-таки выписал протокол несмотря на то что Вы собирались устранить неисправность, идите в суд.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ИНДИКАТОР ИЗНОСА ШИН
Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин механических транспортных средств, в сцепке с которыми они участвуют в дорожном движении.

Купить систему Заказать демоверсию. Колеса и шины. ПДД РФ, 5. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:. Постановления Правительства РФ от Обозначение категории транспортного средства в настоящем пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря г. N Шины имеют внешние повреждения пробои, порезы, разрывы , обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Отсутствует болт гайка крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

31. Техническое состояние транспортных средств и их оборудование

Тем же постановлением определена дата вступления этих изменений в силу — 1 января года. Поправки касаются рисунка протектора автомобильных шин. Сам рисунок протектора не столь важен, а вот его остаточная высота, при которой разрешена эксплуатация ТС, теперь имеет совсем другие значения. Если посмотреть в Перечень неисправностей , при которых запрещается эксплуатация транспортных средств в прежней редакции, то пункт 5.

.

.

Согласно современным правилам дорожного движения, остаточная высота рисунка протектора должна быть никак не меньше 1,6 мм.

Докатилось колесо

.

Минимальный протектор шин ПДД

.

Требования к шинам с 1 января 2015 года

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. lilenross

    В ред. Федерального закона от 29.05.2002 N 58-ФЗ)

  2. Фадей

    Тарас, не скромничай. Там сидят не умнее тебя. ?????

  3. Ратибор

    Телеграм Дуров Вконтакте ФСБ это одно и тоже. Смысл доверять тому что из России? Все наше контролируется, а иностранное взламывается хотя уже не так просто.

  4. ceslodi

    Тарас Валерьевич! подскажите пожалуйста работает у меня один реализатор рынок). Что мне делать когда налоговой захочется прицепится? реализаторы периодически меняются ? Или ребята подскажите? у кого как? Была в налоговой запугали по самое не могу.

  5. Стела

    Спасибо за информацыю

© 2018-2019 0wi.ru